Côte d’Ivoire : Le RHDP a-t-il abandonné les routes de Daoukro après la rupture avec Bédié ?

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Olivier Akoto, 4è vice-président du conseil régional de l’Iffou, était, le jeudi 11 juillet 2019, à Pepressou. Il y était pour constater l’état de dégradation très avancé de l’axe Pepressou-Allocokro.

Après le constat fait, il a fait savoir qu’il est là pour interpeller le gouvernement et montrer au monde entier que les routes dans la région de l’Iffou sont en état de dégradation très avancé. Il a fait connaitre que Daoukro est entrain d’être coupé du reste de la Côte d’Ivoire et du monde.Publicités

Selon lui, les quatre voies d’accès à la régional de l’Iffou, en général et à Daoukro en particulier sont en train d’être coupées. « L’axe Kotobi-Daoukro est entrain d’être coupé. L’axe N’gattakro-Daoukro est en train d’être coupé. L’axe Daoukro-Ananda est en train d’être coupé. L’axe Ananda-Bocanda est en train d’être coupé. L’axe Daoukro-Ouellé est en train d’être coupé », a-t-il fait observer.

Ajoutant qu’à l’occasion des pluies diluviennes, la dégradation des routes est plus accentuée. Pour lui, d’ici le mois de septembre, ces voies connaîtront un état de dégradation très avancé.

Pour que ces voies ne soient pas coupées du reste de la Côte d’Ivoire et du monde, il exhorte le gouvernement, le ministre de l’équipement et de l’entretien routier, le directeur général de l’Agence de gestion des routes…à se pencher sur les voies nationales qui ne sont pas du ressort du conseil régional et de la mairie mais de l’Etat.

A cet état de dégradation très avancé des routes, il a ajouté l’insécurité qui, selon lui, est grandissante à Daoukro et dans la région de l’Iffou. « Ces voies difficiles d’accès, ces nids de poule, ces gros trous…favorisent la sale besogne des coupeurs de route », a-t-il dit. Ajoutant que ceux-ci sévissent à ces endroits. Il n’a pas manqué de souligner que Daoukro a un véritable problème d’écoulement des produits agricoles.

« Les voies de tous nos villages, de tous nos campements sont coupées. Les camions refusent d’y aller parce qu’ils n’arrivent pas à avoir accès à la ville. Du coup, les rares camions qui réussissent à y sortir les produits agricoles sont confrontés à des problèmes notamment l’augmentation, la flambée des prix », a fait connaitre le député. Qui a fait remarquer qu’en plus de cela, il y a le problème d’usure des véhicules.

« Nous avons un véritable problème de temps matériel », a-t-il argué. Il a indiqué que la région de l’Iffou regorge de populations et de citoyens qui contribuent au développement de la Côte d’Ivoire. Du coup, a-t-il affirmé, ces populations et ces citoyens doivent bénéficier de la redistribution des richesses de l’Etat. Pour lui, chaque Ivoirien doit jouir de la croissance à deux chiffres, de l’émergence dont on parle.

« J’interpelle donc le gouvernement à rapidement se pencher sur l’état de dégradation très avancé de nos routes », a-t-il dit. Parlant des péages à l’entrée de Moapé et de l’échangeur en venant à Agboville ou à Adzopé qui vont desservir la région de l’Iffou que le gouvernement s’active à mettre en œuvre, il s’est interrogé en ces termes : « Allons-nous les payer ? ».

Source : Rumeurs d’Abidjan.net

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Une pensée sur “Côte d’Ivoire : Le RHDP a-t-il abandonné les routes de Daoukro après la rupture avec Bédié ?

  • 18 juillet 2020 à 15 h 14 min
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